“这不是计划赶不上变化吗？我爹要是处理不了那么多货，咱这捕的再多不也没用吗？”
“真得立即回去？”
“我琢磨的是跟这条船回去，还是跟下一条收鲜船回去？”
“收鲜船！”
叶耀东知道他不希望自己离开海上，离开了就没人坐镇，怕没有主心骨。
虽然他年轻，但是他毕竟是老板，他在船上呆着给大家的意义也不一样。
老肖说完又道：“你要么先跟其他船说一下？”
叶耀东紧抿的唇，眼神空洞的看着前方，脑子正在思考着。
“或者直接先返回，先处理一下这一次出来发生的意外跟状况，一些配套也得跟上。然后继续在近海再捞个半年，等明年开春准备工作都齐全了，然后几条船在一起过来。”
他想着这样才能效益最大化，省的又缺人又缺船的，已经在近海捕了那么久了，也不差再捕半年。
现在出来一趟，也了解到这年头这一片海域的情况，跟每天大致的捕货量。
应对措施，他也已经有了，现在就是得等时间才能有人有船。
而他确实也有许多事需要回去处理的，倒不如集体都返回，等都准备妥当了再出来，反正这一趟也是探探路，熟悉一下。
老肖听他这么说，眼睛都亮了，“这个可以，这个更好，干脆直接回去再捕个半年，都准备妥当了再出来，省得还少了两条船捕捞，变成收鲜船。”
“我先思考一下，返回也不是现在返回。”
“那肯定的，人才刚送过来，这条船也才过来运货，这条船上的渔网还没了。怎么也得等我们几条船全部都装满货，满载而归，不然一趟油费得老多钱。”
“嗯，先别高兴的太早，我先琢磨规划一下。”
“哎，你好好先想想。”
“这里你看着，我上去琢磨一下。”
叶耀东交代完就上到驾驶舱，又打开后面的舱门，将自己休息舱里的纸笔拿出来看本子上自己记录的事，圈圈图图。
他边思考着，手头的笔也忍不住转了起来。
想来想去，他还是觉得不如带着三条船直接回去，没必要一定要待到7月份要刮台风了再回去。
量虽然大，但是配套设施跟人工还跟不上，自己每天都得愁下一趟船啥时候过来，倒不如回去先把事解决了，后面再过来一劳永逸。
而他爹也迫切的想要他赶紧回去，他也确实不放心。
这一趟虽然出来才10来天，但也收获颇丰了。
他在日期上圈了一下，然后也下决心了。
不过不是现在返回，这会儿不要说收鲜船在路上了，4号船估计都可能也要从港口出发了。
可以让5号船返回的途中联系一下4号船，要是出发了，直接让他去近海找东升号他们捕捞。
他们往返的路线是规划好的，不一定能撞见，但是每半小时在公众频道呼叫一次，肯定也可以联络得上。
而他们三条船就等收鲜船来了后，收走一批，然后满船再返回。
他算了一下，这也算是最优的方案了。
不吃亏，最后捞一笔回去。
而这返回去的两条船的货，他爹要是处理不过来，等他这边货满回去后处理也来得及。
想透了后，他就找老肖说，得到老肖双手双脚的赞成，然后他才又要联络其他渔船。
其他渔船当然没有话讲，不要说他们都赞成，就是不赞成，也得想着他是老板。
而叶耀东跟几条船商量好后，也交代了5号船，路上联系上4号船后，务必将他们拦下，就先在近海。
工人们知道，要不了多久满船就能返回，都很高兴，预计这一趟本来要两个多月的，没想到现在一个月都不用就能返回了，个个都欢喜的很，连精神头都好很多了。
叶耀东在做了决定后，自己也觉得浑身轻松，高兴了。
很快就能回去休息了，能不干活，谁乐意天天待在海上。
他现在干的每一分活，吃的每一分苦，都是为了给他干活的工人能有口饭吃，能稳稳的一直都有收入！
5号船收完他船上的货后，就也轮流收其他船的货，等干完后天也亮了。
返程前他也交代了一下5号船，记得转告他爹，让他爹再咬咬牙，坚持几天，实在搞不定就放着等他回来。
今天果然放晴了，淋了几天雨，突然看到了太阳，大家心情都格外的好，再加上也知道可以早点回去，一大早的，个个脸上都带笑。
叶耀东调侃道：“就这么不想干，想回去啊？”
“啊哈？哪呢？这不是你说的？”
“我们都听老板你的。”
“别高兴的太早，没那么快，等下一条收鲜船过来也得两天后了，然后再等我们渔船满的话，也得四五天。你们先做好还要奋斗一个礼拜的准备。”
大家脸上的笑容瞬间有点垮下来了。
光想着船满了后就能回去，没有去算时间，tmd这么一下，不照样还有一个礼拜吗？
老肖道：“也就一个礼拜就回去了，多快啊，不然原本得两个月才能回。”
“嘿嘿，这倒也是，一个礼拜很快就过去了，咱们出来不也10多天了？”
“主要是这段时间一大半都在下雨，而且还是大雨暴雨，就感觉这段时间挺漫长的，现在放晴了，一天很快过去。”
“加油努力，坚持一下，我要去睡觉了。”
熬了一晚上，刚把5号船送走，他也困了。
今天天气看着也不错，海浪也没那么高了，可以安心睡觉，不用多担心了。
前几个晚上都是下雨，他每天晚上都得打起精神看着，每天的睡眠时间可能也就三四个小时。
今天决定了一个礼拜后回去，精神都松懈了，躺在床上刚摸了一会儿红珊瑚，就眼皮子打架，只能把珊瑚往枕头边一放，先睡觉了。
这一趟最贵的宝贝大概就是这一个红珊瑚了，这可是能增值的存在，还是能光明正大拿出来欣赏的。
而昨天一天，大家分拣的时候，看到的各色小珊瑚也没丢，还累积了小半篮子。
他让大家都随便挑拣，剩下的自己再收起来。
大个的他已经拿走了，剩下的他也不在意，家里也不少，以后还能累积更多。
第1559章 要返回了
要不了多久就能回去了，大家接下去几天也都有了期盼。
等收鲜船也到了后，叶耀东也放心了。
收鲜船来了，这一趟也算圆满了，等他们几条船货都满舱后，一起返回就行了，到时候可能也就比收鲜船晚个三四天左右就能到家。
叶耀东也嘱咐了一下收鲜船，让他们回去跟他爹报个信，说他船就在后面了，减少一下他爹的压力。
据说他爹自从他走后，就没有睡过一个好觉。
第一条船的货回来时，他爹就惊呆了，拧着眉头开始犯愁；第二条船的货回来，都跌坐在地上叫轰天了，要命了；第3船货回去，他爹都快崩溃，快哭了……
偏偏几条船也就间隔两三天，而且家里还有两条30多米的收鲜船轮流去运送东升号跟其他几条船的货。
每天都有收鲜船靠岸，他爹处理家里那些货就已经头大了，他这边货再运回去，而且一船都是几百吨，他爹确实压力大。
等他这边的货差不多都搬运到收鲜船后，他看向几个发小。
他们几个都是跟着收鲜船过来的，此刻都还兴奋的里里外外帮忙，还摆弄着他的望远镜。
他叫了一下他们几个，招手让他们过来，道：“你们要么跟着收鲜船回去？”
“啊？”
“什么？”
“才刚来，你就叫我们回去？不是你说人手紧张，让你爹把我们喊回去，送过来帮忙吗？”
叶耀东解释了一下，自己有了新的章程，过两天也准备返程了，也不需要那么多人了。
阿光骂道：“毛病，千里迢迢把我们喊过来，然后刚到就要赶我们走。”
阿正也骂：“你tmd，刚来就叫我们走，我们可是从海上赶回去，然后又赶过来的。”
叶耀东又解释了，“这不是变了吗，也不准备一直待在海上了，过两天鱼满仓后我们也要回去。害你们白跑一趟，回去请你们喝酒按摩。”
阿正：“来都来了，反正你们也过几天就回去，到时候跟你们船回去，就不跟收鲜船回去了。”
小小：“是啊，来都来了，也不差这几天，我们就在船上帮个几天，到时候一起回去得了。”
阿光：“本来就想着来深海好好看一下的，看你这怎么捕捞，一网能装多少货，我们也好参考一下，回家要不要也整一条这么大的。”
小小：“就是！”
阿正：“你就过两天回去，也还好，我们就待个两天，也不长时间，到时候一起回。”
阿光：“我们正好看一下你这深海一网能拖多少货，参考学习一下。”
叶耀东道：“既然都这么说了，那你们就留下来，免费的劳力不要白不要。”
阿光：“可不是吗？既然都来了，哪有就这么回去的道理，反正我们事情都安排好了才出来。”
“行，那你们就呆着吧，晚上现在挺晚了，自己去找船舱睡觉，不想睡的就帮他们干活。”
阿光朝他摆摆手，“行了，我们自己会找活干，你忙你的去。”
阿正凑到他跟前，“你是不是要下网啊？货都搬完了，我跟你去驾驶舱看一下？”
“那我也要去。”
“我也去，你教一下我们，我们还能给你替班……”
叶耀东无奈的应，“行。”
本来他也打算晚上值班的，毕竟收鲜船还没走，他打算等收鲜船把其他两条船的货都收完，然后该嘱咐的嘱咐了，再去休息。
现在有他们几个在，大家聊聊天，夜晚倒是也能打起精神来。
疲劳驾驶也很容易偏航，脑子都是浆糊的，操作了啥可能都不知道。
他们几个也刚到深海，坐了两三天的船刚抵达的地方，正精神亢奋的很，力气多的没地方使，驾驶舱呆呆又给他赶下去帮忙下网学习去了。
等3个小时过后，也黎明了，收鲜船把最后一船的货都装满仓后，叶耀东送走了就高兴的拿着喇叭吆喝了一下。
“同志们，再坚持几天，等鱼满仓后，咱们就启航回去咯。”
“哇哦～哦～”工人们站在甲板上跟着应和了几声。
他也早就通知过其他渔船了，其他渔船也都知道鱼满仓后就回去了，个个都精神亢奋。
来深海一趟虽然也才10多天，但是压力确实比近海大，主要是没经验，心里没底，一直都是忐忑的状态。
正好趁着过几天回去，大家也能消化一下这一趟的行程带来的收获。
收鲜船走后，正好天边也泛起了红光，他搬运完货物后下的那一网也要起网了。
底下的小伙伴冲他吆喝，“啥时候起网？”
他回应着，“现在，起网了，起网了～”
工人们继续应和着，然后有条不紊的各就各位，分工合作。
收网时是不需要按汽笛的，收网作业对船舶操纵的影响较小，除非网具异常沉重导致船舶动态受限。
汽笛是属于对外信号，收网过程更多依赖船内通讯系统如喇叭，协调甲板人员。
也就没有对讲机，不然拿着对讲机通信更为方便。
收网时遇到紧急情况，如网具挂底、船体倾斜，可能需要鸣笛警示全船。
或者渔船在能见度受限时，如雾天下网，可能需要鸣笛表明动态，尤其是他们有三条船现在正同时在海上作业，并且还相距不远。
以防雾天能见度低，渔船作业的时候靠得太近，也容易发生渔网缠绕事件。
下网时倒是都得鸣笛，这是是为了通知全船人员“作业开始”，提醒甲板工作人员注意安全。
如网具、缆绳的操作可能会带来风险，有时候操作不当可能被网具一起带入海里，这非常有可能，而且还是概率极大的意外。
同时鸣笛也是为了警示附近船只本船即将进入操纵受限状态。
渔船在捕鱼作业时，本来也会显示相应号灯，鸣笛也可以作为补充。